بنا بر گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور، آزادسازی باعث می‌شود نرخ‌های جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود.

مدیران دولت سیزدهم که این روزها فراوان به ارایه دستاوردهایشان می  پردازند، باید به فوریت تمامی یارانه  های مستقیم وغیرمستقیم شرکت  های هواپیمایی را قطع کرده، سوخت را به قیمت فوب خلیج فارس و ارز را به قیمت بازار آزاد دراختیار شرکت های هواپیمایی قرار دهند و با این حذف رانت، دستاوردی مهم برای خود بسازند.

آخرین قیمت مصوب پرواز به ازای هر صندلی/کیلومتر در ایران ۴.۲ سنت تعیین شده و این نرخ به طور میانگین در جهان ۷.۵ سنت است؛ اما شرکت‌های هواپیمایی داخلی، بلیتهای خود را با روش‌های خاص بالاتر از ۹ سنت عرضه می‌کنند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی در روزهای آینده نرخ‌های جدید بلیت را روی سایت‌هایشان بارگذاری خواهند کرد، گفت: نرخ‌های فعلی بلیت هواپیما که در بازار است با توجه به اینکه توسط عوامل بازار سیاه تعیین می شود، مورد تایید ما نیست و معتقدیم آزادسازی باعث می‌شود نرخ‌های جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود.

اقتصاد ۱۰۰- دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: «سقف قیمت بلیت پروازهای داخلی در شرکت‌های هواپیمایی بارگذاری شده و مسافران در صورت خرید بلیت با بیش از نرخ تعیین‌شده به انجمن گزارش دهند.»

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از ارائه پیشنهاد آزادسازی نرخ سوخت شرکت های هواپیمایی در مسیرهای پروازی داخلی به دولت خبر داد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در نشست هم اندیشی مدیران عامل شرکت های هواپیمایی کشور بر حمایت از شرکت‌های هواپیمایی تاکید کرد و افزود: ما همیشه ضمن رعایت چارچوب نظارت و وظایف قانونی خود را در حمایت از شرکت‌های هواپیمایی انجام داده‌ایم، اما نکته مهم در حوزه شرکت‌های هواپیمایی امنیت است که نباید از آن غافل شد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از بازنگری قیمت بلیت هواپیما طی روزهای آینده خبر داد و گفت: رهاشدگی قیمت در این بخش نخواهیم داشت و آزادسازی هم به نفع مردم است هم ایرلاین‌ها.

رئیس دیوان عدالت اداری در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اجرای رأی صادره از هیأت عمومی این دیوان در خصوص تعیین قیمت بلیت هواپیما، اختیارات این وزارتخانه را در کنترل قیمت بلیت هواپیما سلب کرد.