در حالی که ناترازی بنزین به عنوان مشکل روی میز سیاست گذاران و مسئولان وجود دارد، امکان استفاده از ابزارهای قیمتی در حال حاضر میسر نیست،‌ از همین جهت برخی معتقدند که طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر به لحاظ کنترل مصرف و ایجاد عدالت در توزیع یارانه بنزین راه حل بهتری است و ناترازی بودجه ۱۴۰۴ را هم کاهش می‌دهد.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور تاکید کرد که طرح الزامی شدن استفاده از کارت‌ های سوخت شخصی موفق نبود. 

سخنگوی ستاد بودجه سازمان برنامه و بودجه گفت: اگر رییس جمهور محترم در زمان ارایه بودجه به مجلس درباره نرخ ٨ هزار تومانی صحبت کردند به معنای اعمال این نرخ در بودجه نیست. منظور از اعلام قیمت ٨ هزار تومانی این بود که اگر قیمت نفت را هم در نظر نگیریم و تنها هزینه فرآوری نفت به بنزین و هزینه‌های پخش و توزیع تا رسیدن به دست مصرف‌کننده محاسبه کنیم قیمت بنزین در هر لیتر به ٨ هزار تومان است. در واقع قصد رییس جمهور بیان فاصله معنادار قیمت‌ واقعی بنزین و قیمت فروش فعلی بود نه به این معنا که بودجه ١۴٠۴ با لحاظ بنزین ٨ هزار تومانی بسته شده‌ است.

رییس سازمان برنامه و بودجه گفت: در بودجه راهکارهایی را شناسایی شده که البته به معنای افزایش قیمت بنزین نیست و باید به دنبال مهار افزایش مصرف بنزین باشیم.

۶۰ لیتر سهمیه بنزین آبان ماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، بامداد سه شنبه اول آبان در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: مجلس و دولت در حال حاضر هیچ برنامه‌ای برای تغییر در وضعیت سهمیه و قیمت بنزین ندارند.

مرتضی عزتی گفت: دولت با تمرکز بر موضوع ناترازی راهکارهای اشتباهی را برای حل مساله بنزین در دستور کار قرار داده است .

وزیر اقتصاد گفت: وقتی رقابت را از اقتصاد بگیرید یعنی نابودش کردید. اقتصاد دستوری فقط ۶ ماه جواب می‌دهد، اما در بلندمدت اقتصاد را نابود می‌کند. این اصلا منطقی نیست و نمی‌شود بنزین را لیتری ۳۰ هزار تومن بخریم و سه هزار تومان بفروشیم.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران توضیحاتی درباره انتشار یک ویدئویی قدیمی درباره کم فروشی در یک جایگاه سوخت ارائه کرد.