سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: بررسی میزان مصرف و سهم سوختگیری بنزین به نرخ آزاد و دولتی نسبت به زمان مشابه سال قبل نشان میدهد تمایل مردم به مصرف بنزین با نرخ آزاد افزایش چشمگیر داشته و در برخی ایام و شهرها تا حدود ۳۰ درصد با رشد همراه است.

یک کارشناس انرژی گفت: با ارائه مقدار ثابت بنزین به هر فرد، صرف نظر از درآمد یا وضعیت مالکیت خودرو، تضمین خواهد شد که یارانه‌های بخش بنزین به طور عادلانه تخصیص داده می‌شود.

مدیر سامانه هوشمند کارت سوخت گفت: تمامی کارت‌های هوشمند سوخت ثبت شده در سامانه اینترنتی طی یک هفته آتی به مالکین خودروها تحویل خواهد شد.

میانگین مصرف روزانه بنزین در ایران طی ۹ سال گذشته از ۸۲ میلیون لیتر در روز به ۱۲۱ میلیون لیتر رسیده که به معنای افزایش ۵۰ درصدی آن است. افزایش قیمت نیز فقط ۵۰ درصد بوده در حالی که تورم در این فاصله زمانی، حدود ۱۰ برابر شده، به عبارت دیگر قیمت بنزین نسبت به سال ۱۳۹۴ حدود یک‌پنجم شده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: امروز پالایشگاه‌ها ۱۶۲ هزار میلیارد تومان از دولت مطالبه دارند البته دولت هم در زمینه خودراک از آنها طلبکار است که باید تهاتر صورت گیرد، باید این مشکلات به نوعی حل شود و کنار هم بتوانیم مشکل کمبود سوخت را حل کنیم که راه اصلی آن نیز بهینه‌سازی مصرف است.

محمود جامساز، اقتصاددان گفت: سه راه‌حل برای مشکل ناترازی بنزین وجود دارد؛ راه‌حل کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت.

 مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه آذربایجان شرقی گفت: مشکل کمبود بنزین و تعطیلی پمپ‌های بنزین‌ در استان تا هفته آینده حل خواهد شد.

سخنگوی صنف جایگاه داران گفت: جایگاه‌های سوخت پیوسته به صورت روزانه درخواست ارسال بنزین سوپر دارند، اما کاهش شدید تولید این نوع از بنزین موجب شده است که در اکثر روزها جایگاه‌ها بدون بنزین سوپر باشند.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از لغو کارت سوخت و طرح ترافیک تاکسی‌های غیرفعال خبر داد.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی گفت: چند راهکار مانند بهینه سازی مصرف بنزین، اتمام پالایشگاه‌ها و …. می تواند بخش اعظمی از ناترازی بنزین در کشور را حل کند.